close
- 免年費信用卡 現金回饋信用卡比較2018 免年費信用卡
- 信用卡繳房屋稅免手續費2018 信用卡手續費.信用卡分期繳學費 信用卡繳房屋稅免手續費2018
- 悠遊卡信用卡有哪幾家 信用卡哪家比較優惠.信用卡哪家比較好辦 悠遊卡信用卡有哪幾家
- 國外刷卡回饋金 匯豐現金回饋卡 國外刷卡回饋金
- 出國刷卡保險比較 信用卡現金回饋比較2018.信用卡現金回饋比較 2018 出國刷卡保險比較
早期C-Bike系統緩慢，借車要花2、3分鐘，被市民罵翻，現在雖號稱30秒內完成借車，但一遇大雨，觸控螢幕就停擺，主要是主管機關環保局缺乏資訊專業，規畫系統只能被營運商牽著走，發現銀行信用卡繳稅 2018問題再慢慢改，當然無法一步到位。
刷卡現金回饋2018
高雄市發展C-Bike已有8年歷史，由於定位在大眾運輸最後一哩、藉此減輕汽機車空氣汙染，因此動用空汙基金建置，主管機關設在環保局空噪科，卻因為權責單位缺乏資訊系統設計人才，使整個建置過程多走不少冤枉路。例如，第一代租賃站中控台用3G網路，網路塞車時操作緩慢，引發民怨，第二代租賃站增加傳輸頻寬，借車縮短至30秒內，第三代將1部操控台改為只控制2部車，效率的確越改越好，問題是頻寬、1對2控制台8年前就有，為何當時不用？
去年底C-Bike租賃系統大當機，環保局第一時間無力釐清事實，聽信營運商高捷公司說法，對外解釋是網路塞車，後來檢方介入調查，確認是資料庫伺服器異常、加上程式設計不良，造成系統崩潰，且不保證不會再當機。公共腳踏車租賃業務涉及高度技術，甚至連挑選設站地點，也應納入交出國旅費刷卡分期通接駁整體思維，空噪科人員熟稔環保稽查、空汙防治工作，卻缺乏資訊科技與交通專業，讓他們承擔C-Bike規畫責任，非哪家信用卡有機場免費停車適才適用，更是非戰之罪。(中國時報)
信用卡國外刷卡手續費2018
- 免年費信用卡 現金回饋信用卡比較2018 免年費信用卡
- 信用卡繳房屋稅免手續費2018 信用卡手續費.信用卡分期繳學費 信用卡繳房屋稅免手續費2018
- 悠遊卡信用卡有哪幾家 信用卡哪家比較優惠.信用卡哪家比較好辦 悠遊卡信用卡有哪幾家
- 國外刷卡回饋金 匯豐現金回饋卡 國外刷卡回饋金
- 出國刷卡保險比較 信用卡現金回饋比較2018.信用卡現金回饋比較 2018 出國刷卡保險比較
9E750BCEA605A01A
文章標籤
全站熱搜
留言列表
