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▲川普把矛頭轉向汽車業,德國大廠也中槍。(圖/達志影像/美聯社,下同)

國際中心/綜合報導

美國總統當選人川普(Donald Trump)持續對各大車廠嗆聲,不僅美國品牌中槍,甚至還槓上汽車業龍頭的德國,甚至不惜以35%的重稅迫使如BMW、賓士等大廠低頭。對此,《紐約時報》發表社論指出,目前汽車業走向全球化,大部分的零組件其實是在中國生產,提高關稅只會將成本轉嫁到美國消費者,而中國恐怕會成為最大贏家。

《紐時》於16日刊登的社論表示,川普近期接受德國媒體訪問時說,「美國家家戶戶門口都有賓士,但在德國卻幾乎沒有雪佛蘭(Chevrolet)」,因此對於德系品牌的不公平競爭,應該以強硬手段「導正」,甚至點名在墨西哥設廠的BMW,揚言要課徵35%的關稅;不過,川普這席話卻顯現出,他對汽車業全球化的一知半解。

該社論指出,雖然德國人很少買美國汽車,但他們卻買了一堆歐寶(Opel),而該廠牌就是由美國通用汽車(GM)所生產;另外,川普大肆批評企業在國外設廠,搶走了屬於美國人的工作,但這種全球化的趨勢,在汽車產業中卻是常見的;正因如此,目前在美雇用最多工人的正是如本田、日產、豐田、BMW和賓士等國外大廠,而美國企業僅占了約3分之1。

《紐時》社論強調,目前世界各大車廠的汽車零組件,幾乎都是由中國生產製造,價格甚至比美國生產便宜一半以上,而川普提出的關稅並不只是新車還包含零組件,因此只會將成本進一步轉嫁至美國消費者,最後的得利者很有可能還是中國;再說,汽車出口為德國的命脈,若因如此讓美國失去一個重要的盟國,實在不划算。

川普的關稅威脅一出,雖然德國副總理嘉布瑞爾(Sigmar Gabriel)立即反擊「把美國車做得更好才實際」,但BMW的股價仍應聲下跌1.42%、戴姆勒(賓士)下跌1.31%、福斯汽車也跌了1.27%。對此,BMW強調,墨西哥工廠並非針對美國市場,而是供應給全球消費者,是以整體戰略作為考量。

★圖片為版權照片,由達志影像供《ET新聞雲》專用,任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可,不得部分或全部轉載!

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2017-02-0309:13

〔即時新聞/綜合報導〕國民黨台北市議員王欣儀日前在臉書PO文,轉述台積電董事長張忠謀傷勢不輕被罵翻,律師呂秋遠有感而發,提出10大臉書發文禁忌,呼籲這種社群交友工具雖實用、涵蓋許多有趣的訊息,但臉書顧名思義,「就是代表你的臉,所構成的一本書,不要開玩笑啊!」張忠謀日前驚傳在夏威夷自家泳池畔不慎摔倒,僅輕微擦傷,王欣儀卻表示其傷勢不輕,所幸虛驚一場,引發輿論撻伐。對此,呂秋遠昨探討「臉書使用指南」,內文提到10大發文禁忌,網友看了點頭如搗蒜:1. 謠傳別人的訃聞:自己的也就算了,不要隨便寫別人的,「即使經過證實,其實也就是RIP而已」,再討厭對方,謠傳只讓人有機可趁,反倒「傷了自己」。2. 別人的身體健康狀況就算是自己的也不要四處說嘴,「因為你不知道誰會把這些資料拿來用」;「別人的更不要說」,因為這涉及個人隱私,且若非醫生,說了也不準,但「你是醫生,說了就很慘」。3. 罵一般人的話「罵了又沒意義」,因為人家也不曉得你在罵誰,「你是寫辛酸的膩?」若是適當評論公眾人物則無妨;但要是讓人看懂你在罵誰,恐觸犯「公然侮辱或是加重誹謗罪的疑慮」。4. 抱怨老闆、同事的話「看得懂的人,會覺得很爽,看不懂的人,會覺得你不知道在罵什麼。」當下可能很得意,但等你「接到偵查庭傳票,就會很失意,也會很不爽。」更不要以為設定好友瀏覽即可,「這年頭多得是表面上是臉友,實際上是臥底的人。」5. 小朋友的裸照要放可以放自己的,未經本人同意,隨手放上他的裸照,「他可能會恨你一輩子」。6. 還沒決定分手的感情事情侶吵架很常見,但尚未決定分手就PO網抱怨,恐釀成「真分手」,因為「誰也不願意兩個人的感情放在公開場合讓人評論,畢竟我們都不能『了不起、負責』。」但若分手了,還昭告天下對方有多爛,新男友可能覺得你很恐怖,前男友會請你上法院聊聊。7. 還沒決定離婚的抱怨配偶文「還沒決定離婚,就不要把自己被家暴、對方劈腿搞曖昧等等的事情拿出來講。」倘若事後和好,還PO甜蜜照,反倒讓當初幫腔的友人,「咒罵當時自己太雞婆,還陪著你一起罵他。」8. 聽說的八卦只是沒有聽過證實的「聽說」,當自己正竊喜掌握他人的秘密時,說不定別人也在嘲笑你「太傻太天真」。9. 每天都在直銷的文「直銷沒有不好,但是只有直銷,朋友看了會膩」,這種貼文不會讓你業績攀升,「但是會少很多朋友」。10. 長輩孝親圖、不實謠言圖有些「早安,祝你心情順暢」、「砍18%,就是傷害公務員」、「同性戀會傳染愛滋病,同志結婚會滅國」等,似乎是沒必要。

(路透華盛頓18日電)美國總統當選人川普(DonaldTrump)提名的商務部長、擁有億萬美元身價的投資家羅斯(Wilbur Ross)今天嚴批中國大陸國營企業,稱評估祭反補貼稅。 在其任命聽證會中,羅斯同時表示,重新協商與墨西哥及加拿大的北美自由貿易協定(NAFTA),將是川普政府的首要任務,稱其列在「非常、非常前面的議題」中。 羅斯以重組鋼鐵、汽車零組件、紡織與其他產業等受困企業致富。他稱在全球大型經濟體中,大陸是擁高進口關稅與非關稅壁壘「最嚴重的貿易保護主義」國家。 現年79歲的羅斯矢言,要讓與大陸進口競爭的美國企業,以及試圖在大陸做生意的美國企業,能平等地同場競技。 他說:「我們會談比當前實務上更多的自由貿易,讓立足點更平等,讓事實與外交辭令更貼近。」 羅斯控稱,大陸國營企業問題亟需處理,例如鋼鐵與鋁業,高達1/3的企業從未獲利,但產能過剩且導致傾銷。 他說:「他們靠國營行庫支撐營運,對我來說,這不管看起來、感覺起來、品嚐起來都非常像是人為補貼。」羅斯進一步指出,商務部將「非常一絲不茍地」確認哪些是需要祭出反補貼稅率的不公作法。中央社(翻譯)
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